Ελαφρύ ημιρυμουλκούμενο με επίπεδη επιφάνεια χαμηλού δαπέδου

Το China Jinfeng Lightweight Flatbed Semi-Trailer είναι ένα επαγγελματικό όχημα ειδικά κατασκευασμένο για τη μεταφορά κατασκευαστικών μηχανημάτων, μεγάλου εξοπλισμού και βαρέων φορτίων. Ολόκληρο το όχημα υιοθετεί μια δομή υψηλού-χαμηλού καταστρώματος: το μπροστινό τμήμα του λαιμού της χήνας έχει μια πλατφόρμα υψηλότερου φορτίου, ενώ το πίσω κατάστρωμα κατεβαίνει χαμηλότερα, σχηματίζοντας μια διάταξη πλαισίου σχήματος Ζ με εμπρός-υψηλά και πίσω-χαμηλά τμήματα, που φιλοξενεί με ευελιξία φορτία διαφορετικών υψών και προδιαγραφών. Το όχημα είναι ευρέως εφαρμόσιμο στη μεταφορά δομικών μηχανημάτων όπως εκσκαφείς, φορτωτές και οδοστρωτήρες, καθώς και στη μεταφορά βαρέων φορτίων σε μεγάλες αποστάσεις όπως χάλυβας, πασσάλους σωλήνων και μεγάλου εξοπλισμού. Με εξαιρετική προσαρμοστικότητα φόρτωσης, σταθερότητα και οικονομία, το εμπιστεύονται εγχώριοι και ξένοι πελάτες και λειτουργεί ως αξιόπιστος συνεργάτης στον τομέα των μεταφορών βαρέων φορτίων. Το συνολικό μήκος, το μεταξόνιο, οι πλευρικές ράγες και οι διαστάσεις του καταστρώματος μπορούν όλα να προσαρμοστούν ευέλικτα σύμφωνα με τις ανάγκες μεταφοράς των πελατών, ικανοποιώντας εξατομικευμένες λύσεις φόρτωσης. Η Jinfeng έχει πολυετή εμπειρία στην κατασκευή οχημάτων ειδικού σκοπού, με έλεγχο ποιότητας όλης της διαδικασίας, και παρέχει πλήρη υποστήριξη μετά την πώληση και υπηρεσίες ανταλλακτικών, διασφαλίζοντας ότι οι πελάτες μπορούν να αγοράσουν με σιγουριά και να χρησιμοποιούν με ηρεμία.

Πλεονεκτήματα προϊόντος

1. Ελαφρύς σχεδιασμός: Με την υιοθέτηση υλικών υψηλής αντοχής και βελτιστοποίησης δομικής τοπολογίας, το βάρος του οχήματος μειώνεται σημαντικά χωρίς να θυσιάζεται η αντοχή ή η ικανότητα φόρτωσης. Κάτω από τον ίδιο αριθμό αξόνων, μπορεί να φορτωθεί περισσότερο φορτίο, αυξάνοντας την ικανότητα μεταφοράς ανά ταξίδι, μειώνοντας ταυτόχρονα την κατανάλωση καυσίμου και το κόστος διοδίων, μειώνοντας σημαντικά το μακροπρόθεσμο λειτουργικό κόστος.

2. Δομή High-Low Deck: Με τη βαθμιδωτή πλατφόρμα φόρτωσης σε διαμόρφωση εμπρός-υψηλού, πίσω-χαμηλού, το πίσω κατάστρωμα είναι χαμηλότερο και το κέντρο βάρους ολόκληρου του οχήματος χαμηλότερο, εξασφαλίζοντας πιο σταθερή οδήγηση και μεγαλύτερη ασφάλεια σε υψηλή ταχύτητα και κατά τη διάρκεια των στροφών. Η φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου μεγάλου μεγέθους είναι πιο βολική και οι περιοχές ψηλού και χαμηλού καταστρώματος μπορούν να επιλεγούν με ευελιξία ανάλογα με το ύψος του φορτίου, επεκτείνοντας το εύρος φόρτωσης.

3. Ισχυρή χωρητικότητα φορτίου: Με τη σχεδίαση συνεχούς κύριας δοκού και ενισχυμένης δοκού και το πλαίσιο που επαληθεύεται με ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων, το φορτίο κατανέμεται ομοιόμορφα και τα ομοιόμορφα και τα συγκεντρωμένα φορτία αποδίδουν άριστα, ικανά να χειρίζονται εύκολα τη μεταφορά βαρέων φορτίων και μεγάλου εξοπλισμού.

4. Βολική φόρτωση και εκφόρτωση: Ένα λογικό ύψος πλατφόρμας και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης διευκολύνουν τη γρήγορη λειτουργία με περονοφόρα ανυψωτικά και γερανούς, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο φόρτωσης και εκφόρτωσης, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση μεταφοράς και μειώνοντας τον χρόνο αναμονής και το κόστος εγκατάστασης. Οι προαιρετικές υδραυλικές ράμπες, οι δακτύλιοι πρόσδεσης και άλλα αξεσουάρ κάνουν τη λειτουργία ακόμα πιο βολική.

5. Ανθεκτικό και αξιόπιστο: Ολόκληρο το όχημα υιοθετεί αντιδιαβρωτική επεξεργασία ηλεκτρο-επικάλυψης και το πλαίσιο είναι ανθεκτικό στη διάβρωση και την κόπωση, προσαρμόζεται σε διάφορες περίπλοκες συνθήκες δρόμου, με μεγάλη διάρκεια ζωής, χαμηλό κόστος συντήρησης και υψηλή απόδοση επένδυσης.

Εισαγωγή Υλικού

Η κύρια δοκός του πλαισίου χρησιμοποιεί δομικό χάλυβα υψηλής αντοχής χαμηλού κράματος Q355B, το οποίο διαθέτει υψηλή αντοχή διαρροής και καλή σκληρότητα, επιτυγχάνοντας αποτελεσματικά ελαφρύ βάρος, εξασφαλίζοντας παράλληλα χωρητικότητα φορτίου. Οι πλευρικές δοκοί και οι εγκάρσιες δοκοί υιοθετούν χάλυβα διατομής υψηλής αντοχής, βελτιστοποιώντας τη συνολική κατανομή φορτίου με εξαιρετική απόδοση στρέψης. Το τμήμα λαιμού χήνας υιοθετεί μια παχύρρευστη δομή κουτιού με ισχυρότερη αντίσταση στρέψης και κάμψης και τα μέρη σύνδεσης έχουν ομαλές μεταβάσεις και μικρή συγκέντρωση τάσης. Το δάπεδο φόρτωσης υιοθετεί ανθεκτική στη φθορά καρό χαλύβδινη πλάκα, η οποία είναι αντιολισθητική, ανθεκτική στη φθορά και εξαιρετική φέρουσα απόδοση, ικανή να αντέχει συχνές κρούσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης. Οι άξονες υιοθετούν άξονες μάρκας υψηλής ποιότητας, που συνδυάζονται με ανάρτηση φύλλων ελατηρίου υψηλής αντοχής και τροχούς ελαστικών χωρίς σωλήνα, εξασφαλίζοντας σταθερό φρενάρισμα και ομαλή οδήγηση, με καλή απαγωγή θερμότητας πλήμνης τροχού και ασφαλέστερο φρενάρισμα σε μεγάλες κατηφόρες. Ολόκληρο το όχημα υιοθετεί την αυτόματη τεχνολογία συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο, με πλήρεις και ομοιόμορφες ραφές συγκόλλησης και αξιόπιστη αντοχή. Μετά από αμμοβολή και ηλεκτρο-επικάλυψη διπλής αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας, η μεμβράνη βαφής έχει ισχυρή πρόσφυση και εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, ικανή να αντιμετωπίσει εύκολα τα σκληρά περιβάλλοντα και τις δοκιμές μεταφοράς σε μεγάλες αποστάσεις.